徒步區規劃

  　  哈瑪星社區因鄰近西子灣、英國領事館等觀光地標，不管是假日或平日都有大量的人潮在社區附近或裡面穿梭，且因此處為日治時期規畫的舊社區，有腹地狹小、道路呈棋盤狀且狹窄等特點，這些因素都直接導致了社區內交通擁擠等問題，且因隨著觀光人潮日益增多，居民也向我們反應了這樣的狀況也造成了一些生活問題，例如：來往或停放的車輛數量增多、噪音影響居住品質。

　　為了紓解社區附近人潮改善當地居民的生活品質與提供遊客友善的用路環境，以降低附近地區的交通問題為出發點，我們提出了「徒步區」這個方案，在韓國水原市，也有類似此種概念的成功案例，有效的降低交通問題與提高居民居住品質，加上政府也積極響應，提出各種配套措施，例如：補助居民購買電動腳踏車、電動三輪車等實際作為，使得徒步區的規劃案能持續至今，受到居民青睞且將於未來也持續進行，我們規劃的徒步區實行原則為在實施範圍裡必須是以徒步或騎腳踏車的方式，汽機車皆不能進入(居民除外，會在下文詳細說明)，民眾也可以搭乘接駁公車在設立站牌處下車，再步行到目的地。

　　我們原假想的徒步區實行時間為一年中的某一個月份，但經過與居民的實際訪談，考量到可能會造成他們生活的不便，因此我們將實行時間改為假日，因觀光人潮較多交通較須受到管制，希望能透過實施徒步區這種方式，解決哈瑪星社區附近遊客人潮與車輛擁擠的問題。我們計畫於假日的早上七點到晚上十點實施讓人們以徒步方式進入社區，此方案主要為針對人潮與交通問題設計的，針對觀光客人潮眾多的假日；而居民的另類解決措施為以鄰里為單位，向鄰里長索取通行證，在實施徒步區的時段藉由出示通行證可以騎乘汽機車進入，以降低生活的不便，或是可以搭乘接駁車進入哈瑪星社區。

        而實施的範圍為下圖的紅色區塊，濱海一路以北、濱海二路以東、登山街以南、鼓山一路以西，而我們規劃的兩處管制點為臨海一路與鼓山一路的交界，另一為鼓山一路與臨海二路的交界，希望在此處設立管制點能制止汽機車進入社區內，更實質的發揮徒步區的效用。在以下幾篇文章中我們也會說明對於徒步區提出的幾項解決方案，希望徒步區在實行的同時也能顧及居民與遊客的便利性，希望搭配各種配套措施，讓實施的過程更為順利。